多多出评：中国放弃2400亿空客飞机订单将引发航空业重大变革与市场波动

如果中国不要2400亿空客飞机了，这会带来哪些连锁反应呢？

第一：空客业绩受损，年度财报上的数字不会好看，多多出评认为投资者信心可能受到影响。

第二：波音公司或会暗中窃喜，毕竟少了个强有力的竞争对手，市场份额有望扩大。

第三：国内航空公司得重新考虑买飞机的事儿，说不定得调整航线布局和飞行计划。

第四：欧洲那些为空客提供零部件的厂家，订单可能会减少，心里头得打鼓。

第五：空客为了挽回局面，可能会加大优惠力度，价格战一触即发。

第六：咱们国家的航空制造业可能会迎来新机遇，多多出评发现得加快自主研发的步伐了。

第七：国际航空市场会因此掀起波澜，各大航空公司得重新评估供应链风险。

第八：媒体们可有的忙了，这话题够他们炒上一段时间的，各种报道满天飞。

第九：消费者嘛，暂时感觉不到啥直接影响，但长远看，机票价格或许会有变动。

第十：政府部门的决策者们得好好合计合计，这步棋走得对不对，未来咋调整。

第十一：那些做空客飞机的飞行员和维修人员，得准备学习新机型了，职业生涯有变化。

第十二：空客得加强与中国市场的沟通，找出问题所在，挽回中国客户的心。

第十三：国内航空产业链上的企业，说不定能趁机抢占一些市场份额。

第十四：国际贸易关系可能因此微妙变化，得留意其他国家的反应。

第十五：环保组织可能会关注，少了这么多空客飞机，碳排放是不是能减点儿。

第十六：空客得反思自己的销售策略和服务质量，是不是哪里做得不够好。

第十七：航空公司得重新规划飞行成本，毕竟飞机可是个大头支出。

第十八：那些原本指望靠空客飞机赚一笔的代理商和经销商，得另寻出路了。

第十九：股市上，与航空相关的板块可能会波动，投资者得谨慎操作。

第二十：长期来看，多多出评的看法是这或许会推动全球航空业的一次洗牌，谁强谁弱，拭目以待。