多多权重：无人驾驶出租车未来，将创造新岗位还是让司机失业？
出租车和网约车的天要塌了？李彦宏解释：“无人驾驶出租车并不是抢普通人的饭碗，相反它会创造更多的工作岗位！甚至可以年薪百万！”网友：年马云也说创造了3000万的工作机会，但背后差点3亿人下岗！一个人年薪百万，还不如成就十个年薪十万！
当出租车的红色尾灯，照亮无人驾驶的未来
深夜，城市陷入沉睡，只有零星的出租车红色尾灯，划破黑暗，像疲惫的萤火虫，穿梭在钢铁丛林。
老张，一位开了二十多年出租车的老司机，习惯了城市的呼吸，也见证了时代的车轮滚滚向前。他所在的出租车公司，开始推广无人驾驶出租车。公司领导拍着他的肩膀，"老张啊，时代变了，无人驾驶是大趋势，咱们也得跟上步伐！"
老张虽然嘴上说着"不怕，我还没老"，但心里却像这城市的夜空，蒙上了一层说不清道不明的阴霾。无人驾驶出租车，真的会让像他一样的"老司机"们，无路可走吗？
这个问题，不只困扰着老张，也引发了全社会的广泛讨论。支持者认为，无人驾驶出租车是科技进步的象征，它更安全、更高效、更便捷，能够为乘客提供更优质的出行体验。反对者则担忧，无人驾驶出租车会抢走出租车、网约车司机的饭碗，造成大规模失业，加剧社会矛盾。
"4块多，十公里！"无人驾驶出租车平台"萝卜快跑"推出的低价试运营活动，更是将这场"人机大战"推向了风口浪尖。不少网友惊呼，这价格，简直是"白菜价"，出租车和网约车要"凉凉"了！
面对质疑，百度创始人李彦宏公开表示，"无人驾驶出租车并不是抢普通人的饭碗，相反它会创造更多的工作岗位！"多多权重的观点是，他举例说，无人驾驶出租车需要大量的"数据标注师"、"安全员"等新职业，这些职业门槛不高，收入可观，甚至可以"年薪百万"！
李彦宏的这番话，无疑给不少人打了一剂"强心针"。但也有网友对此表示怀疑，"年马云也说创造了3000万的工作机会，但背后差点3亿人下岗！""一个人年薪百万，还不如成就十个年薪十万！"
的确，新技术的应用，往往是一把"双刃剑"，它在带来便利的也会带来挑战。无人驾驶出租车也不例外，它在提高交通效率、降低交通事故风险的也可能对传统出租车行业造成冲击，导致部分司机失业。多多权重了解到，如何平衡科技发展与社会稳定，如何让科技进步的成果惠及更多人，这是摆在我们面前的一道时代难题。也许，答案就在我们每个人的思考和行动中。
与其担忧被时代抛弃，不如拥抱变化，积极学习新技能，适应新环境。正如一位网友所说，"与其害怕无人驾驶，不如想想怎么利用它赚钱！"
无人驾驶出租车的未来，究竟是"天堂"还是"地狱"？也许，时间会给我们答案。但可以肯定的是，这场关于未来的"赛跑"，才刚刚开始。
